法国航空447号班机
法國航空447號班機 2009年6月2号失事,飞机肚里人死完。
乘客資料
编辑該航班機長58歲,1988年加入法國航空公司,有將近11000小時的飛行經驗(駕駛空中巴士A330時間為1700小時);而另外兩名飛行員分別為37歲及32歲,各自都有超過9000小時飛行經驗[1]。
國籍 | 乘客 | 機組人員 | 合計 |
---|---|---|---|
法国 | 61 | 11 | 72 |
巴西 | 58 | 1 | 59 |
德国 | 26 | — | 26 |
意大利 | 9 | — | 9 |
中华人民共和国 | 9 | — | 9 |
瑞士 | 6 | — | 6 |
黎巴嫩 | 5 | — | 5 |
英国 | 5 | — | 5 |
匈牙利 | 4 | — | 4 |
愛爾蘭 | 3 | — | 3 |
挪威 | 3 | — | 3 |
斯洛伐克 | 3 | — | 3 |
摩洛哥 | 2 | — | 2 |
波蘭 | 2 | — | 2 |
西班牙 | 2 | — | 2 |
美利坚合众国 | 2 | — | 2 |
阿根廷 | 1 | — | 1 |
奥地利 | 1 | — | 1 |
比利时 | 1 | — | 1 |
加拿大 | 1 | — | 1 |
克罗地亚 | 1 | — | 1 |
丹麥 | 1 | — | 1 |
愛沙尼亞 | 1 | — | 1 |
岡比亞 | 1 | — | 1 |
冰島 | 1 | — | 1 |
荷蘭 | 1 | — | 1 |
菲律賓 | 1 | — | 1 |
羅馬尼亞 | 1 | — | 1 |
俄罗斯 | 1 | — | 1 |
南非 | 1 | — | 1 |
土耳其 | 1 | — | 1 |
瑞典 | 1 | — | 1 |
合計 | 216 | 12 | 228[2]。 |
- 中華人民共和國外交部公布,已確認班機上9名中國乘客全部身份,分別為禚佳春,上海人,男,27歲,是華為技術有限公司員工;陳慶偉,浙江人,男,35歲,是巴西投資移民申請者;肖翔,男,中國科學院工程热研究所副研究员;另有6名遼寧省本溪鋼鐵集團公司前往巴西作考察的經貿代表團,分別為:李明文,男,44歲,總經理;張慶波,男,經理助理、制造部部長;孫連有,煉鐵廠廠長;申作冰,男,原燃料處處長;高星,女,該公司國貿公司經理以及陳持平,女,國貿公司遼本公司副經理[3] 。
- 愛爾蘭外交部確認航班上有三名剛從醫科畢業的女性愛爾蘭公民,其中各自來自貝爾法斯特、都柏林以及蒂珀雷里郡[4]。
- 瑞典外交部宣布,航班上有三名瑞典公民,其中一名是居住在挪威的女性,其餘兩名是居住在巴西的23個月大的兒童[5],然而根據法國航空提供的乘客名單顯示,機上僅有1名瑞典乘客。
- 米其林公司證實,447號班機上有兩名巴西籍公司高層(一名公司總經理以及一名資訊科技部門主任)以及一名部門總監;另一方面,德國重工業公司蒂森克虏伯股份公司(ThyssenKrupp AG)證實一名德國籍董事長被列入447號航班乘客名單中[6]。
- 意大利方面證實,班機上有三名來自特伦托自治省的乘客,皆為收到當地的一家慈善組織的捐助前往巴西旅遊[7]。
- 三名挪威籍乘客年齡分別為35、37以及58歲,都是來自挪威国家石油海德鲁(StatoilHydro)的員工,與兩名巴西籍同伴登機[8]。
- 航班上的唯一一名土耳其乘客是一名豎琴演奏者,同時是一名土耳其Anadolu大學的教授[9]。
- 加拿大外交部證實一名49歲出生於安大略省圭爾夫的加拿大乘客,任職法國可口可樂公司主管[10]。
引用
编辑- ↑ 加拿大通訊社新聞(英語)於2009年6月3日查閱
- ↑ 班機乘客名單 法國航空 档案,存勒互联网档案馆当中。(2010年7月22号)(英語)於2009年6月2日查閱
- ↑ 騰訊網專題——乘客名單於2009年6月3日查閱
- ↑ 愛爾蘭時報新聞 档案,存勒互联网档案馆当中。(2011年2月17号)(英語)於2009年6月2日查閱
- ↑ 瑞典方面新聞(瑞典語)於2009年6月2日查閱
- ↑ Montreal Gazette(英語)於2009年6月2日查閱
- ↑ [1] 档案,存勒互联网档案馆当中。(2009年6月11号)(意大利文)於2009年6月2日查閱
- ↑ 世界之路报网页(英語)於2009年6月2日查閱
- ↑ 微軟全國電視公司新聞(土耳其語)於2009年6月2日查閱
- ↑ [2](英語)於2009年6月2日查閱
外部链接
编辑- 騰訊網、網易專題報道
- Airliners.com 該飛機失事前照片 攝於2009年2月22日
- Aviation Safety Network
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